其实，就是我们经常会看到的一些长时间停放不动的车辆，而绝大部分“僵尸车”，其实都几乎是达到报废车标准了，但碍于报废手续麻烦，所以车主才所幸将其一直停着不管。但也有人感觉，反正这车也没法继续用了，干脆当废铁卖掉，前段时间还真有车主就这么干了。卖完想换新车却发现不能买车上牌，车主这样做的原因大多数都是因为正规报废价格低，今年上半年的北京市国三车报废补贴就是针对价格低做的调整方案，接下来就让小编带您了解一下北京市国三车报废补贴吧！

 

 

北京市国三车报废补贴：

 

2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

 

第一个时间段（2020年4月1日至2020年12月31日）：报废补贴：微型载客汽车：4000元、小型载客汽车10000元、中型载客汽车7000元、大型载客汽车22000元、载货汽车14000元；

 

第二个时间段（2021年1月1日至2021年12月31日）：报废补贴：微型载客汽车：3200元、小型载客汽车8000元、中型载客汽车5600元、大型载客汽车17600元、载货汽车11200元；

 

在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废或转出，不享受政府补助。

 

对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出本市的高排放老旧机动车，车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日，逾期将不予办理。

 

以上就是北京市国三车报废补贴的详细内容，虽说车达到报废标准，而也是你个人所属物，但毕竟报废车也是有其法律规定的程序和手续的，即便是真的达不到年检要求标准，那也是要通过正常途径进行报废处理。